La ITV d’un híbrid és diferent a la d’un cotxe benzina o dièsel? Cada vegada hi ha més vehicles híbrids a Catalunya i és un dubte molt habitual. Especialment entre conductors que han de passar la inspecció per primera vegada amb aquest tipus de vehicle. La resposta curta és no. En essència, un cotxe híbrid passa una ITV molt similar a la d’un vehicle convencional. Ara bé, hi ha alguns matisos tècnics importants relacionats amb el motor de combustió i el control d’emissions.

Els vehicles híbrids, tant els HEV com els híbrids endollables o PHEV, han de complir els mateixos límits d’emissions que qualsevol vehicle de benzina o dièsel equivalent. Per això, durant la inspecció és necessari que el motor tèrmic entri en funcionament per poder fer correctament la prova de gasos. Aquí és on apareix la principal diferència. Molts híbrids circulen en mode elèctric a baixa velocitat o quan tenen prou bateria, així que a l’estació ITV cal seguir el protocol indicat pel fabricant per mantenir el motor de combustió actiu durant la prova. És un procediment habitual i els inspectors estan preparats per fer-ho.

En el cas dels híbrids endollables, el funcionament és exactament el mateix. Encara que el vehicle pugui circular molts quilòmetres en mode elèctric, la inspecció d’emissions continua depenent del motor tèrmic. Les darreres actualitzacions dels manuals ITV simplement han buscat unificar criteris i protocols en aquest tipus de vehicles. 

Per tant, si tens un vehicle híbrid hauràs de passar la ITV amb la mateixa periodicitat i exigència que un vehicle de combustió.  L’únic punt diferenciat és el procediment intern necessari perquè el motor tèrmic funcioni correctament durant la prova d’emissions. Sigui un vehicle o un altre, has de dur la ITV al dia. Si ha arribat el dia, pots demanar cita a qualsevol de les estacions Controlauto ITV. Ho pots fer per telèfon o a través del nostre web.